A partir del 1 de febrero el paso en el Canal de Panamá podría reducirse a solo 18 barcos y esto tiene a la expectativa al sector naviero.
Jan Trittin, Managing Director en Centroamérica y el Caribe para Kuehne+Nagel, uno de los principales proveedores de logística del mundo, estimó que si partir de febrero bajan los tránsitos diarios, seguramente va a tener impacto, más en Estados Unidos.
«Varias navieras están viendo como pueden hacer. Hay que ver cual va a ser el impacto», dijo el experto.
En este sentido, reiteró que la entrada económica al país se puede ver afectada porque las navieras empezarán a a buscar otras soluciones para no verse perjudicadas.
«Ojalá el Gobierno pueda presentar un plan de como pueden evitar eso en un futuro y tener solución para tener más agua en los embalses», declaró.
Buzón de Noticias